Eisenbahnnetz
Hauptnutzniesser des neuen Fahrplans des öffentlichen Verkehrs ist der Süden des Kantons, mit der Verlängerung aller RegioExpress-Züge ab Broc-Village ab dem 11. Dezember 2022 und bis Broc-Fabrique ab Sommer 2023. Eine weitere wichtige Entwicklung im Greyerzbezirk ist die Einführung des Halbstundentakts zwischen Gruyères und Bulle von Montag bis Freitag, und zwar bis Mitternacht. Der GoldenPass Express ermöglicht den Reisenden zudem, viermal täglich ohne Umsteigen in Zweisimmen zwischen Montreux und Interlaken zu reisen; er hält in Montbovon an und bietet einen Anschluss mit der Linie Palézieux–Bulle–Montbovon. Die Buslinie, die Bulle und Montbovon abends verbindet, wird durch eine Bahnverbindung ersetzt und die Passagiere der Linie Jaun–Charmey–Bulle steigen nicht mehr in Bulle, sondern am Bahnhof Broc-Village um. Endstation dieser Linie ist Gruyères, wo ausnahmslos jede Stunde ein Anschluss mit dem Bus nach Moléson-Village angeboten wird. Die Zahl der Kurspaare auf der Linie Bulle–Grandvillard wurde von Montag bis Freitag von 8 auf 15 erhöht. Neu fahren die Busse dieser Linie zudem auch an den Wochenenden fahren (7 Kurspaare).
Busangebot
Das Angebot des öffentlichen Strassenverkehrs ist im Vivisbachbezirk ebenfalls stark ausgebaut: Zwischen Châtel-Saint-Denis und Vevey wird die Taktung der Busse montags bis samstags bis 20.00 Uhr auf 30 Minuten erhöht. Eine neue Linie verbindet jede Stunde Vevey mit Palézieux. Sie bedient Granges und Attalens und bietet in Palézieux einen Anschluss mit dem InterRegio Genf–Lausanne–Bern. Dank der neuen Linie und der bestehenden Linie Bossonnens–Vevey hat die Bevölkerung von Attalens eine halbstündliche Verbindung mit Vevey.
Öffentliche Vernehmlassung
Der Fahrplanentwurf 2023 wurde von Mittwoch, 25. Mai, bis Sonntag, 12. Juni 2020 auf der Website www.fahrplanentwurf.ch eine öffentliche Vernehmlassung durchgeführt. In diesem Rahmen wurden 222 Eingaben fristgerecht eingereicht, die von der nach dem kantonalen Mobilitätsgesetz (MobG) gebildeten Fahrplangruppe behandelt worden sind. Die Fahrplangruppe, in der die beratende Verkehrskommission sowie die betroffenen Schulen und Regionen vertreten sind, entschied nach Anhörung des Amts für Mobilität (MobA) für jede Eingabe über deren Berücksichtigung (siehe unter Dokument).
