Es wird zwischen zwei Arten von Fussverbindungen unterschieden: Fusswege et Wanderwege

Das Velo gewinnt im Kanton Freiburg fortlaufend an Bedeutung, sodass das Velonetz weiter ausgebaut wird. Der kantonale Sachplan Velo legt das kantonale ...

Seit der letzten Erhebung im Jahr 2010 hat die Mobilität im Kanton Fribourg stark zugenommen. Mit einer Tagesdistanz von 45.6 km, die im Schnitt pro ...

Der Mobilitätsplan für Unternehmen ist ein Instrument, mit dem für den Pendlerverkehr und Dienstfahrten der Angestellten Alternativen zum motorisierten ...

Am 2. Dezember 2019 haben die SBB den neuen Bahnhof Givisiez eingeweiht. Dieser ermöglicht die Verwirklichung der ersten Etappe für den Viertelstundentakt ...

Anlagen der kombinierten Mobilität sind Parkierungsanlagen, mit denen Pendlerinnen und Pendler dazu angehalten werden sollen, ihr Auto bei der Anlage, ...

Der Kanton Freiburg hat eine kantonale Velonetzplanung erstellt. Diese Planung, die in Sachplan Velo umbenannt wurde, wurde vollständig überarbeitet. ...

Der Leitfaden "Schulkinder unterwegs" steht für die Planung der Schülertransporte als Unterstützung zur Verfügung

Um den Langsamverkehr zu fördern und eine Zunahme der Velofahrten zu erreichen, muss die Sicherheit der Velofahrerinnen und -fahrer gewährleistet sein. ...

Im Bereich der Planung des Langsamverkehrs befasst sich das MobA insbesondere mit folgenden Themen: