Das Projekt erstreckt sich über einen Abschnitt von knapp 520 m. Zwei neue Anlagen sind geplant: bergauf in Richtung Attalens ein Radweg und auf der anderen Strassenseite bergab in Richtung Bahnhof Bossonnens ein Trottoir, auf dem Velofahren erlaubt ist. Damit können geübte oder sportliche Velofahrende weiterhin die Strasse nutzen, während alle anderen auf das Trottoir ausweichen können.
Um die Auswirkungen des Projekts auf die Grundstücke Dritter zu minimieren, wird der Radweg im Anstieg nicht wie üblich durch einen Grünstreifen von der Strasse getrennt. Er wird jedoch leicht erhöht, um den für Velofahrende reservierten Bereich klarer zu markieren und ihre Sicherheit zu verbessern.
Das von Velos benutzbare Trottoir wird die bestehenden Fussgängeranlagen in Bossonnens und Attalens miteinander verbinden und so eine komfortable und sichere Fussgängerverbindung zwischen den beiden Ortschaften schaffen.
Die beiden Anlagen sind Teil des kantonalen Velonetzes; die Kosten werden somit grösstenteils vom Staat getragen.
Voraussichtlicher Terminplan
Sofern keine Einsprachen eingehen, startet die Umsetzung dieses Projekts nach der Neugestaltung der Ortsdurchfahrt von Bossonnens entlang der Route de Vevey, die gemäss dem Valtraloc‑Konzept zur Aufwertung des Strassenraums erfolgt und voraussichtlich im Herbst 2027 abgeschlossen sein wird.
In Übereinstimmung mit dem Mobilitätsgesetz (MobG) dauert die öffentliche Auflage 30 Tage. Die Mobilitätsinfrastrukturpläne können während der Dauer der öffentlichen Auflage beim Tiefbauamt (TBA) in Freiburg (nur nach Voranmeldung), bei den Gemeindesekretariaten von Attalens und Bossonnens sowie beim Oberamt des Vivisbachbezirks in Châtel‑Saint‑Denis eingesehen werden.
