Wichtigste regionale Ergebnisse
Das Amt für Strassenverkehr und Schifffahrt (OCN) erstellt jährlich die Fahrzeugstatistik nach Wohnort der Fahrzeughalter/innen und nach Fahrzeugstandort. Die Strassenfahrzeugbestand-Statistik (MFZ) des Bundesamtes für Statistik (BFS) gibt Auskunft über den Strassenfahrzeugbestand in der Schweiz sowie die technischen Eigenschaften der Fahrzeuge. Sie basiert auf den Fahrzeugdaten des Informationssystems IVZ-Fahrzeuge des Bundesamtes für Strassen (ASTRA). Die Statistik der Strassenlängen (STL) gibt jährlich einen Überblick über das Schweizer Strassennetz, das für den Motorfahrzeugverkehr geöffnet ist.
Mobilität im Kanton Freiburg: Entwicklung
Im Jahr 2025 waren laut Zahlen des BFS 273’936 Fahrzeuge im Kanton Freiburg zugelassen. Darin enthalten sind Motorfahrzeuge mit Ausnahme von Motorfahrrädern; Anhänger werden ebenfalls nicht berücksichtigt.
Zwischen 2020 und 2025 ist der Fahrzeugbestand um 21'206 Fahrzeuge gestiegen, was einer Zunahme von 8,4 % entspricht. Diese Entwicklung reiht sich in einen langfristig beobachteten Aufwärtstrend ein, da der Fahrzeugbestand seit 1992 stark zugenommen hat, trotz einem Zeitreihenbruch im Jahr 2018. Dieser Bruch hängt mit der Änderung der Zuordnungskriterien zu den Kantonen zusammen (siehe Rubrik Metadaten).
Auf nationaler Ebene macht der Kanton Freiburg etwa 4,2 % des gesamten Strassenfahrzeugbestands aus. Dieser beläuft sich im Jahr 2025 auf fast 6,6 Millionen Fahrzeuge. Das im Kanton beobachtete Wachstum liegt leicht über (+1,4 %) dem nationalen Durchschnitt (+0,9 %) und spiegelt eine anhaltende demografische und wohnungsbauliche Dynamik wider.
Im interkantonalen Vergleich weist der Kanton Freiburg mit 593 Personenwagen pro 1000 Einwohner einen relativ hohen Motorisierungsgrad auf, gegenüber 535 im Schweizer Durchschnitt. Er belegt den 11. Platz unter den am stärksten motorisierten Kantonen. Die höchsten Werte sind insbesondere in Schwyz (658), im Wallis (657), in Nidwalden (639) oder auch im Tessin (635) zu beobachten, während städtische Kantone wie Basel-Stadt (306), Genf (403) und Zürich (461) niedrigere Werte aufweisen. Diese Situation spiegelt den sowohl vorstädtischen als auch ländlichen Charakter des Freiburger Gebiets wider.
Im Kanton Freiburg immatrikulierte Fahrzeuge 2025
Immatrikulierte Fahrzeuge von 1992 bis 2025
Energiequellen der Personenwagen
Der Anteil der fossilen Antriebe im Kanton Freiburg, der im Jahr 2025 noch rund 85,5 % des Fahrzeugbestands ausmacht (Benzin: 156'036 Fahrzeuge; Diesel: 78'201 Fahrzeuge), bleibt weiterhin deutlich dominierend. Allerdings ist dieser Anteil in den letzten zehn Jahren deutlich zurückgegangen: Während die Verbrennungsmotoren im Jahr 2015 noch 98,8 % des Fahrzeugbestands ausmachten, sank ihr Anteil bis 2025 auf 85,5 %. Diese Entwicklung ist hauptsächlich auf das starke Wachstum alternativer Antriebe zurückzuführen, die inzwischen 14,5 % des Freiburger Fahrzeugbestands ausmachen.Hybridfahrzeuge (Normal-Hybride und Plug-in-Hybride) stellen mit 27'389 Fahrzeugen beziehungsweise 10,0 % des kantonalen Fahrzeugbestands die wichtigste Alternative zu Verbrennungsmotoren dar. Es folgen die Elektrofahrzeuge mit 11'970 Einheiten, was 4,4 % des Fahrzeugbestands entspricht.
Auf nationaler Ebene bleiben Verbrennungsmotoren ebenfalls vorherrschend und machen 86,4 % des Schweizer Fahrzeugbestands aus, während alternative Antriebe einen Anteil von 13,6 % erreichen. Hybridfahrzeuge (Normal-hybride und Plug-in-Hybride zusammen) nehmen dabei mit 578'419 Fahrzeugen beziehungsweise 8,8 % des Schweizer Fahrzeugbestands einen leicht höheren Stellenwert ein als im Kanton Freiburg, während Elektrofahrzeuge 4,5 % des nationalen Fahrzeugbestands ausmachen.
Personenwagen mit alternativem Antrieb im Kanton Freiburg 2025
Personenwagen nach Energie-/Treibstoffart von 2005 bis 2025
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Metadaten
Bis 2017 wurde der Kanton anhand der Adresse der Halterin bzw. des Halters bestimmt, wobei Halterinnen und Halter mit Wohnsitz im Ausland ausgeschlossen wurden. Seit 2018 wird der Kanton mit der Einführung der Datenbank SIAC anhand des Kontrollschilds bestimmt. Die Vergleichbarkeit mit den Vorjahren ist daher eingeschränkt.
Das zentrale Informationssystem Verkehrszulassung (IVZ) ist eine vom Bundesamt für Strassen (ASTRA) verwaltete Datenbank, die Informationen über die Fahrzeuge und deren Halterinnen und Haltern enthält. Es erfasst insbesondere Fahrzeugmerkmale, Halterdaten, Versicherungsinformationen sowie bestimmte rechtliche Aspekte. Dieses Register wird für verschiedene Zwecke genutzt, insbesondere für die Zollkontrolle, die Fahrzeugbesteuerung und die Verkehrssicherheit. Es dient zudem als Quelle für die vom Bundesamt für Statistik (BFS) erstellte Strassenfahrzeugbestands-Statistik (MFZ).
Die Strassenlänge wird je nach Strassenkategorie unterschiedlich gemessen: Die Nationalstrassen werden vom Bundesamt für Strassen (ASTRA) erhoben, die Kantonsstrassen von den Kantonen. Die übrigen dem Motorfahrzeugverkehr geöffneten Strassen wie Gemeinde- und Privatstrassen werden auf Basis des topografischen Landschaftsmodells swissTLM3D (swisstopo) berechnet. Aus technischen Gründen ist die Unterscheidung zwischen Gemeinde- und Privatstrassen nicht möglich.
