L'élaboration de cette stratégie répond aux évolutions que connaît le canton : croissance démographique, vieillissement de la population, développement économique et touristique, augmentation des déplacements de loisirs, mais aussi enjeux climatiques et environnementaux. Face à ces défis, elle vise à garantir l’accessibilité du territoire tout en favorisant des solutions de mobilité efficaces, durables et adaptées aux besoins de la population.
Quatre orientations principales
La stratégie repose sur quatre orientations principales : mieux coordonner aménagement du territoire et mobilité, favoriser le report modal vers la mobilité douce et les transports publics, mettre en réseau les différentes formes de mobilité et maîtriser les impacts des déplacements sur l'environnement, le territoire et la qualité de vie.
Elle tient également compte des réalités variées des différents types d'espaces du canton. Dans les secteurs les plus denses, l’objectif est de renforcer l’utilisation des transports publics, et des mobilités actives. Dans les espaces moins denses, elle privilégie une meilleure complémentarité entre les différents modes de transport et des solutions adaptées aux réalités locales.
La stratégie servira de cadre de référence pour les futures planifications cantonales en matière de mobilité. Elle permettra d’assurer une action cohérente et coordonnée entre le canton, les communes, les régions et les autres partenaires concernés.
Mise en œuvre et suivi
La mise en œuvre de la stratégie s'effectue progressivement à l'aide d'outils de planification sectoriels. Parmi les travaux en cours figurent notamment la révision du plan sectoriel des transports publics routiers, du réseau cantonal de voies cyclables, du plan VTT, du plan des réseaux des itinéraires officiels de loisirs , ainsi que du plan sectoriel des plateformes multimodales. Les éventuelles adaptations des fiches de mesures du plan directeur cantonal (PDCant) seront effectuées conformément aux procédures prévues à cet effet. La stratégie sera actualisée au début de chaque législature.
Afin de garantir la réalisation des objectifs, le Service de la mobilité (SMo) établira, à un rythme quinquennal, entre le milieu et la fin de législature, un rapport de suivi. Ce rapport analysera l’évolution générale du système de mobilité ainsi que l’état d’avancement de la mise en œuvre des stratégies sectorielles.
Prochaines étapes
La consultation publique est ouverte jusqu’au 2 décembre 2026. Les communes, les régions, les associations ainsi que l’ensemble de la population sont invités à prendre connaissance du projet et à faire part de leurs remarques avant son adoption par le Conseil d'Etat.
