RE Broc-Bulle-Fribourg/Freiburg-Berne
La 1re étape a été réalisée avec la mise en service le dimanche 11 décembre 2011 de la première ligne et a été consolidée en décembre 2012 : un train direct (RE) relie Bulle, Romont et Fribourg/Freiburg toutes les 30 minutes avec prolongement jusqu’à Berne chaque heure. Cette étape a nécessité la réalisation d'importants travaux d'infrastructure sur la ligne ferroviaire Bulle - Romont.
Düdingen est également desservi par le RE Bulle - Romont - Fribourg/Freiburg - Berne depuis décembre 2019 et par le RE Bulle – Romont – Fribourg/Freiburg depuis décembre 2021. Depuis décembre 2022 le RE circule jusqu'à Broc
Cadence 30 minutes des lignes desservant le centre cantonal
L'objectif de la 2e étape était d'instaurer la cadence à la demi-heure sur toutes les lignes ferroviaires régionales desservant le centre cantonal. Ainsi les lignes régionales suivantes bénéficient de la cadence 30 minutes:
- Fribourg/Freiburg - Yverdon-les-Bains
- Fribourg/Freiburg - Romont (trains régionaux)
- Kerzers - Murten/Morat
- Fribourg/Freiburg - Murten/Morat - Ins
Quart d'heure ferroviaire dans l'agglomération de Fribourg
A l'horizon 2025, les haltes ferroviaires situées dans le périmètre de l'agglomération de Fribourg seront desservies 4 fois par heure par un train. Givisiez bénéficie depuis le 15 décembre 2019 de cette cadence grâce au déplacement et à la modernisation de sa gare qui permet aux trains circulant entre Fribourg/Freiburg et Yverdon-les-Bains de s'y arrêter également. Düdingen est reliée 4 fois par heure à la capitale du canton depuis décembre 2021. La cadence 15 minutes sera introduite sur les tronçons Fribourg/Freiburg - Avry-Matran (horizon 2025), où une nouvelle halte ferroviaire sera aménagée.
Sud du canton
Le 9 décembre 2012 la cadence 30 minutes a été introduite entre Palézieux et Châtel-St-Denis et le temps de trajet entre Bulle et Châtel-St-Denis a été diminué. En décembre 2019 suite au déplacement et à la modernisation de la gare de Châtel-St-Denis la cadence 30 minutes intégrale à été introduite entre Bulle - Palézieux.
Le tronçon à voie étroite Bulle - Broc a été mis à voie normale et les RE (Berne -) Fribourg/Freiburg - Bulle vont jusqu'à Broc depuis décembre 2022. La cadence 30 minutes a également été introduite avec l'horaire 2023 entre Bulle - Gruyères.
Liens utiles
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- Projet d'horaire 2024 des transports publics
- Horaire 2023 des transports publics
- Horaire 2022 des transports publics
- Développement des transports publics routiers
- Développement de l'infrastructure ferroviaire (PRODES)
- TPF
- CFF
Améliorations de l'offre prévus
- Création d’une nouvelle halte à Avry-sur-Matran
- Cadence 15 minutes entre Fribourg/Freiburg – Avry-sur-Matran (2025)
- Diminution du temps de parcours entre Bulle et Fribourg (PRODES EA 2035)
- Cadence 30 minutes entre Fribourg/Freiburg et Neuchâtel (PRODES EA 2035)
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- RE Genève – Lausanne – Berne avec desserte de Palézieux et Romont grâce au prolongement d’un des quatre RE circulant entre Genève et Lausanne (partiellement dans PRODES EA 2025 puis dans EA 2035)
- Création d’une nouvelle halte à Agy (PRODES EA 2035)
