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RER Fribourg|Freiburg

Chapeau

Le RER Fribourg|Freiburg est la pièce maîtresse du développement des transports publics dans le canton de Fribourg. Ossature du réseau de transports publics fribourgeois, son développement a commencé en décembre 2011 avec la mise en service de la ligne Bulle - Romont - Fribourg/Freiburg et se poursuit par étapes.

RE Broc-Bulle-Fribourg/Freiburg-Berne

La 1re étape a été réalisée avec la mise en service le dimanche 11 décembre 2011 de la première ligne et a été consolidée en décembre 2012 : un train direct (RE) relie Bulle, Romont et Fribourg/Freiburg toutes les 30 minutes avec prolongement jusqu’à Berne chaque heure. Cette étape a nécessité la réalisation d'importants travaux d'infrastructure sur la ligne ferroviaire Bulle - Romont. Düdingen est également desservie par le RE Bulle - Romont - Fribourg/Freiburg - Berne depuis décembre 2019 et par le RE Bulle – Romont – Fribourg/Freiburg depuis décembre 2021. Depuis décembre 2022 le RE circule jusqu'à Broc-Village et depuis août 2023 jusqu'à Broc-Fabrique

Cadence 30 minutes des lignes desservant le centre cantonal

L'objectif de la 2e étape était d'instaurer la cadence à la demi-heure sur toutes les lignes ferroviaires régionales desservant le centre cantonal. Ainsi les lignes régionales suivantes bénéficient de la cadence 30 minutes:

  • Fribourg/Freiburg - Yverdon-les-Bains
  • Fribourg/Freiburg - Romont (trains régionaux)
  • Kerzers - Murten/Morat
  • Fribourg/Freiburg - Murten/Morat - Ins

Quart d'heure ferroviaire dans l'agglomération de Fribourg

A l'horizon 2027, les haltes ferroviaires situées dans le périmètre de l'agglomération de Fribourg seront desservies 4 fois par heure par un train. Givisiez bénéficie depuis le 15 décembre 2019 de cette cadence grâce au déplacement et à la modernisation de sa gare qui permet aux trains circulant entre Fribourg/Freiburg et Yverdon-les-Bains de s'y arrêter également. Düdingen est reliée 4 fois par heure à la capitale du canton depuis décembre 2021. La cadence 15 minutes sera introduite sur les tronçons Fribourg/Freiburg - Avry-Matran (horizon 2027), où une nouvelle halte ferroviaire sera aménagée.

Sud du canton

Le 9 décembre 2012 la cadence 30 minutes a été introduite entre Palézieux et Châtel-St-Denis et le temps de trajet entre Bulle et Châtel-St-Denis a été diminué. En décembre 2019 suite au déplacement et à la modernisation de la gare de Châtel-St-Denis la cadence 30 minutes intégrale à été introduite entre Bulle - Palézieux.

Le tronçon à voie étroite Bulle - Broc a été mis à voie normale et les RE (Berne -) Fribourg/Freiburg - Bulle vont jusqu'à Broc-Village depuis décembre 2022 et Broc-Fabrique depuis août 2023. La cadence 30 minutes a également été introduite avec l'horaire 2023 entre Bulle - Gruyères.

Améliorations de l'offre prévues

  • Création d’une nouvelle halte à Avry-sur-Matran
  • Cadence 15 minutes entre Fribourg/Freiburg – Avry-sur-Matran
  • Diminution du temps de parcours entre Bulle et Fribourg
  • Cadence 30 minutes entre Fribourg/Freiburg et Neuchâtel
  • Suppression des exceptions à la cadence 30 minutes entre Fribourg/Freiburg et Yverdon-les Bains
  • RE Genève – Lausanne – Berne avec desserte de Palézieux et Romont
  • Création d’une nouvelle halte à Agy

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RER Fribourg|Freibourg S20 © Etat de Fribourg - Staat Freiburg - Service de la mobilité / Amt für Mobilität
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Publié par Service de la mobilité (SMo)

Dernière modification : 10.03.2025

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