Service des ponts et chaussées SPC

Le Service des ponts et chaussées SPC assure le développement durable des routes en mettant à disposition des usagers une infrastructure routière sûre et adaptée aux besoins, en gérant des domaines publics des routes et en effectuant les tâches ...

Section projets routiers (PRo)

Les activités de la Section projets routiers (PRo) sont consacrées à la gestion du réseau routier cantonal et à la supervision du réseau routier communal conformément au droit et aux normes en vigueur, en favorisant une mobilité durable et en ...

Section entretien des routes (ERo)

La Section entretien des routes a pour but le maintien du patrimoine routier et autoroutier du canton afin d'assurer à tous les usagers des conditions de circulation sûres et confortables.

Unité territoriale II (UT II)

L'Unité territoriale II (UT II), instituée par la Confédération, représente une structure intercantonale entre les cantons de Fribourg, Genève et Vaud, chargée de l'exploitation des autoroutes.

Bases légales relatives aux routes

Service des ponts et chaussées - Bases légales

Le Conseil d’Etat investit dans la mobilité de demain

Promouvoir une mobilité durable en développant des axes forts pour le vélo, en encourageant la mobilité combinée et en assurant un réseau routier cohérent en complément : le Conseil d’Etat veut investir pour la mobilité de demain et assurer ...

Les travaux de réaménagement de la route cantonale « En Bataille », à Broc, démarreront le 26 novembre

Le coup d’envoi des travaux pour réaménager la route cantonale « En Bataille », à Broc, sera donné le 26 novembre 2018. Devisés à 5,65 millions de francs, ils permettront de sécuriser le tracé pour les usagers. Un accotement, qui fera office ...

Les travaux de réfection de la route cantonale entre Riederberg et Bösingen commenceront le 3 septembre

Les travaux de réfection et de réaménagement de la route cantonale entre Riederberg et Bösingen débuteront lundi prochain 3 septembre, pour une durée d’environ deux ans. D’un montant de 10,05 millions de francs, ils permettront d’améliorer ...

Organisation du Service des ponts et chaussées (SPC)

Le Service des ponts et chaussées (SPC) est composé de quatre Sections : Projets routiers (PRo), Entretien des routes (ERo), Administration (Adm) et Gestion financière (GeFi). De plus, les collaborateurs du SPC chargés de l’exploitation des routes ...

Le Secrétariat à l'économie (SECO) gèrera dès le 1er juin la plateforme simap.ch pour le canton de Fribourg

L'Etat de Fribourg a conclu un contrat avec le Secrétariat à l'économie (SECO) pour la gestion et l'administration de la plate-forme électronique pour les marchés publics simap.ch. Dès le 1er juin 2018, c'est le SECO qui traitera les informations ...

Création d'un établissement autonome de droit public au service d'un réseau performant et fiable

Pour répondre aux exigences de la Confédération et s'adapter à un environnement en constante évolution, les Conseils d'Etat des Cantons de Fribourg, Genève et Vaud présentent à leurs Parlements respectifs la création d'un établissement autonome ...

Présentation du Service des ponts et chaussées (SPC)

Le Service des ponts et chaussées (SPC) est l'instance administrative représentant les intérêts de l'Etat de Fribourg dans le domaine des routes.

Information aux communes et aux mandataires - Documents et liens

Service des ponts et chaussées - Documents et liens

Service des ponts et chaussées

Direction de l'aménagement, de l'environnement et des constructions (DAEC)

Mission du SPC

Le Service des ponts et chaussées (SPC) assure le développement durable des routes en mettant à disposition des usagers une infrastructure routière sûre et adaptée aux besoins, en gérant des domaines publics des routes et en effectuant les tâches ...

Prestations du SPC

Les prestations productives du Service des ponts et chaussées (SPC) sont regroupés dans quatre groupes de prestations :

Le Pont de la Poya a coûté 209,9 millions de francs

Le coût final du pont de la Poya s'élève à 209'880'774 francs au total. Ce montant dépasse de 34'655'028 francs les crédits à disposition, soit un manque de financement de 19,8%, dans la marge de ±20% admise pour les devis ...

Le Pont de la Poya: trafic

Afin de protéger le quartier historique du Bourg et de garantir la tranquillité des quartiers d’habitation, le projet Poya est accompagné d’un plan directeur partiel des transports, défini et mis en œuvre par les communes de Fribourg et de Granges-Paccot. ...

Documentation

Les films

Le pont de la Poya s'inscrit parmi les grandes réalisations routières nationales et cantonales. Les buts de ces infrastructures sont de garantir la mobilité, de désengorger les centres urbains et de désenclaver les régions périphériques.

Historique

Le pont

Organisation de la Poya

Organisation de la Poya

Planification

Le Pont de la Poya: les coûts

Le montant total des coûts prévisibles, pour l'entier du projet, se chiffre à 211 millions de francs, dont 5 millions de réserves et 4,5 millions de renchérissement prévisible, soit un manque de couverture financière de 17,6 %.

Inauguration du pont de la Poya

Inauguration du pont de la Poya

Section administration (Adm)

Section auxiliaire en appui aux différents intervenants du Service des ponts et chaussées, la Section administration se tient également à votre disposition.

Section gestion financière (GeFi)

Les activités de la Section gestion financière portent sur le suivi comptable du Service des ponts et chaussées et sur la formation d'apprenti(e)s de commerce.

Mise en place des mesures de circulation en Haute-Singine, dès l'été 2012

Au cours des prochaines semaines, les mesures de circulation décrétées en 2008 seront signalisées sur les chemins alpestres et forestiers en Haute-Singine et leur respect sera contrôlé. Ces mesures de circulation incluent essentiellement les propositions ...