Les objectifs principaux

La galerie souterraine, le Lot C du projet Poya, permettra de faire passer en souterrain le trafic de transit en direction de Morat et de la ville de Fribourg. Elle permettra également d'offrir un espace sécurisé en surface pour les piétons et les cyclistes, ainsi que d'améliorer les performances des transports publics.

Calendrier

Le crédit d'engagement additionnel pour les travaux de la galerie souterraine a été accepté par le Grand Conseil le 3 février 2010. Il se monte à 28 millions de francs. Les travaux préparatoires ont commencé le 25 juillet 2011. La fin du gros oeuvre est prévue pour 2013 et l'ouverture à la circulation devrait se faire en 2014, après les travaux d'électromécanique, nécessaires à l'exploitation de l'ouvrage.  

Caractéristiques de la galerie souterraine

Le tunnel

Le tunnel, Lot D, passera sous la ligne CFF Fribourg-Berne. Les travaux ont été adjugés le 29 juin 2010 au consortium JPF - Frutiger - Infra Tunnel. Ils ont débuté le 4 octobre 2010. La traversée de la digue CFF a été réalisée, la tranchée couverte et le tunnel seront réalisés en 2012 et 2013. La fin des travaux est prévue au printemps 2013.

Caractéristiques du tunnel sous les voies CFF